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某鋼鐵廠的電網(wǎng)供電系統(tǒng)始建于２０世紀(jì)６０年代，經(jīng)歷了不同年代的建設(shè)改造。由于鋼鐵廠存在各種不同用電場(chǎng)合的供電需求，目前有不同年代建設(shè)的電網(wǎng)供電系統(tǒng)在運(yùn)行。受當(dāng)時(shí)不同年代經(jīng)濟(jì)條件和電器設(shè)備技術(shù)發(fā)展的制約，在電網(wǎng)供電系統(tǒng)中部分沒(méi)有設(shè)計(jì)安裝剩余電流動(dòng)作斷路器（ＣＢＲ），即使后續(xù)在部分電網(wǎng)供電系統(tǒng)中改造安裝了剩余電流動(dòng)作斷路器，但由于ＣＢＲ類型和電網(wǎng)供電系統(tǒng)不匹配，ＣＢＲ的設(shè)計(jì)安裝接線不合理，導(dǎo)致ＣＢＲ拒動(dòng)和誤動(dòng)作情況時(shí)有發(fā)生。電網(wǎng)供電系統(tǒng)沒(méi)有安裝ＣＢＲ時(shí)，若設(shè)備電線絕緣老化，會(huì)引起...

隨著我國(guó)低壓電氣系統(tǒng)及經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模的不斷發(fā)展，人們對(duì)提高供電能力及安全也提出了更高的要求，尤其在一些由專門獨(dú)立變壓器提供的供電系統(tǒng)中,存在監(jiān)管薄弱、維護(hù)人員安全得不到保障。常常出現(xiàn)線路設(shè)備觸、漏電事故和接地短路而引起火災(zāi)等安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。因此創(chuàng)新智能漏電保護(hù)裝置已迫在眉睫。而剩余電流動(dòng)作繼電器用來(lái)防止以上事故是一種較好的保護(hù)裝置，其主要作用是保護(hù)人身免受電擊傷亡、防止電氣設(shè)備或線路漏電大而引起的火災(zāi)。1工作原理剩余電流動(dòng)作繼電器的基本原理如圖1示，當(dāng)電路處于正常運(yùn)行時(shí)，利...

1目前我國(guó)能源管理的發(fā)展現(xiàn)狀隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷加快，我們對(duì)能源與資源的需求量也在不斷增加。與一些發(fā)達(dá)相比，我們還存在一些高能耗與高污染產(chǎn)業(yè)，環(huán)保問(wèn)題壓力突出；同時(shí)我國(guó)各地的能源管理體系建設(shè)普遍落后，在使用綠色環(huán)保能源資源方面還存在一些障礙，并且利用率偏低、利用面偏小。低效的能源管理水平、綠色環(huán)保能源資源的不平衡發(fā)展，在一定程度上制約了我國(guó)建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，限制了城市運(yùn)營(yíng)水平。2遵循綠色發(fā)展理念，我國(guó)高校能源管理之節(jié)能工作的必要性隨著綠色發(fā)展理念的提出與發(fā)展，節(jié)能減排成為...

近年來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步和選煤廠工藝的發(fā)展，為滿足工藝要求，變頻器作為調(diào)速和節(jié)能設(shè)備，越來(lái)越被選煤行業(yè)廣泛應(yīng)用。另外一些電子設(shè)備和電子調(diào)壓設(shè)備如軟啟動(dòng)器、UPS電源等非線性負(fù)載也日益廣泛的被采用由于其電力電子元件的開(kāi)關(guān)特性，對(duì)其供電電源形成了一個(gè)典型的非線性負(fù)載，其應(yīng)用使得電能質(zhì)量下降，嚴(yán)重影響了供電設(shè)備的正常使用。然而，選煤廠供電網(wǎng)絡(luò)的供電質(zhì)量是選煤廠穩(wěn)定安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本保證，但在供電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的諧波(電能質(zhì)量的重要指標(biāo))危害，會(huì)嚴(yán)重影響選煤廠供電網(wǎng)絡(luò)的電能質(zhì)量...

1、引言開(kāi)展重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，是黨國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、市場(chǎng)監(jiān)管總局先后印發(fā)《重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)推廣建設(shè)工作方案》等多項(xiàng)政策文件，推進(jìn)全國(guó)重點(diǎn)用能單位能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)。福建省于2018年4月啟動(dòng)能耗在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)工作，截至2022年3月，已有820余家重點(diǎn)用能企業(yè)完成接入端系統(tǒng)建設(shè)并與省級(jí)平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)，將能源消費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至升級(jí)平臺(tái)，基本達(dá)到重點(diǎn)用能企業(yè)全覆蓋監(jiān)測(cè)。目前所監(jiān)測(cè)的重點(diǎn)用能企業(yè)能源消費(fèi)量已占到全省規(guī)上工業(yè)企業(yè)能源消費(fèi)總量的90%以上。...

1常規(guī)照明控制系統(tǒng)的局限性隨著城市的發(fā)展和人們生活水平的提高，以及私家車的大量普及和停放需求，人們對(duì)住宅、辦公及商業(yè)等業(yè)態(tài)的地下停車場(chǎng)等配套設(shè)施提出了更高的要求。當(dāng)前較多高層建筑在設(shè)計(jì)、施工中都有配套的地下停車場(chǎng)，便于滿足業(yè)主的停車需要。地下停車場(chǎng)屬于一個(gè)特殊場(chǎng)所，如果照明及運(yùn)行體驗(yàn)感較差，很容易讓人心理上感覺(jué)不安，通過(guò)合理地在地下停車場(chǎng)應(yīng)用照明控制系統(tǒng)，可以滿足地下停車場(chǎng)的照明需要，改善地下空間的環(huán)境氛圍[1]。照明控制系統(tǒng)是地下停車場(chǎng)的一個(gè)重要組成，設(shè)置時(shí)需考慮較多問(wèn)題，...

在高速公路運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，公路基礎(chǔ)設(shè)施是保障人們行車安全的重要手段。尤其是高速公路隧道工程，為實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)的正常通車，需要在隧道內(nèi)部布置完善的機(jī)電系統(tǒng)，包括隧道的供配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、通風(fēng)消防系統(tǒng)等。在目前隧道機(jī)電系統(tǒng)中，各個(gè)系統(tǒng)相互獨(dú)立，既不利于公路運(yùn)營(yíng)人員的養(yǎng)護(hù)及管理，也容易導(dǎo)致隧道內(nèi)的安全隱患。因此，為解決此類問(wèn)題，應(yīng)充分結(jié)合信息化技術(shù)的發(fā)展，研究設(shè)計(jì)一套隧道機(jī)電智慧管控系統(tǒng)，將機(jī)電系統(tǒng)各個(gè)獨(dú)立部分連接成整體，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)控，以保證高速公路的安全運(yùn)營(yíng)。1工程概況某...